廃線観光(移) 日中線記念館へのアクセス バスがない!?廃線好きの聖地・熱塩へたどり着く方法
日中線記念館(旧熱塩駅跡)といえば、廃線好きにとっては一種の聖地みたいな場所だ。というよりも、廃線好きに限定されない著名観光スポットとして、喜多方市内でも独自の位置を占めている。
が、この日中線記念館、アクセス面に関しては、致命的なまでに...
虚空
廃線観光(移) 廃線観光(移) 延伸ならず…日中線廃線跡の実体験による現状解説と徒歩踏破難易度
日光から米沢（奥羽本線）までつながる大幹線の一部を担う計画もありながら、60年代の時点で一日3往復という絶望的な状況だった国鉄日中線。蒸気機関車の最後の運転区間としてファンには知られていたが、一般的には「日中走らない日中線」というあまりにも...
鉄道・沿線情報 磐越西線の概要と車窓の見どころ 大河の透明感が目に優しい屈指の観光路線
太平洋側から日本海側に一気に抜けられる、貴重な路線の一つが磐越西線だ。
乗り鉄をやっているとかなりお世話になる機会は多いだろう。
会津鉄道や只見線との乗換線という面もあるからなおさらだ。
通勤列車から観光路線へ 多彩な変貌を見せる磐越西...
鉄道・沿線情報 陸羽東線の車窓の見どころとポイント イメージとのギャップに注意!
東北地方を東西に横切る、いわゆる「肋骨路線」のひとつ、陸羽東線。
リゾート列車が頻繁に運行されることでも知られており、絶景路線として認識されている方が多いでしょう。
この認識、決して間違ってはいないのですが、少々注釈が必要です。
乗ってから...
鉄道・沿線情報 青春18きっぷの特例 特急・第三セクターにも乗れる例外区間
フリーきっぷとして日本でもっとも有名と思われる青春18きっぷには様々な規定があります。
その中でも最も目立ち、かつ注意を要するのが、やはり特急(臨時では急行も)が使えないこと、そして、JR線以外では使えないことです。
ただ、この...
その他雑記エッセイ V系とボカロ…コラボアルバムは機械と人間の壁を越えられたか?
今年は初音ミク誕生から10周年だそうです。
一時期の熱狂的なブームは沈静化した感がありますが、それだけアーティストの「ツール」として浸透したということかもしれません。
かつてのブーム時を知るものとしては、いささか寂しさも感じたりもするんです...
書評(ノンフィクション・実用)(移) 科学の意外な実体を通して語る過激な思考実験『99.9%は仮説』
わたしたちは常識や規範をなんだかんだで好む。
どんなに普段、それらをうっとおしいと内心思っていても、それらを仮に捨ててしまったとしたら、自分の価値基準が崩れてしまうからだ。
社会の中で、そんな状態で生きていくことは、恐ろしくキツイハズだ。価...
コミック・アニメ感想(恋愛・萌え）(移) 「かわいいだけ」には絶対的な価値がある『スライムライフ』
登場人物がただただかわいい「だけ」の作品、というのがあります。
ストーリー展開などは二の次、とにかくキャラのかわいさだけで押し通すタイプの作品。
いわゆるヤマなし、オチなしの典型のような作品群です。
こういう書き方だとあんまりいい印象じゃ...
書評(フィクション・アート)(移) 人はいかにして大人になるのか？夏目漱石『それから』
文学において、手を変え品を変え描かれるテーマのひとつが「ダメ人間の世界」だ。
経済的な部分か、内面的なものかはさておき、彼らの葛藤はそれだけでも様々なモノを読者の目前に提示してくれる。
ダメ人間と言ったけれど、こうしたキャラクター達の持つ要...
コミック・アニメ感想(その他)(移) 純正サラリーマンモノ『いいひと』のひそやかなフェティシズム
感覚的にはどうやったって受け付けないのに、ある1点がツボにはまって読み続けてしまう漫画というのがある。
学生時代のわたしにとって、そういう作品のひとつが「いいひと。」（高橋しん/ビックコミックスピリッツ）でした。
90年代のスピリッツ掲載作...